其實(shí)很多時(shí)候我們的絕大多數(shù)的汽車單層沖壓下擺臂材質(zhì)均為鑄鐵材質(zhì)，而且汽車在市場(chǎng)上也使用很長(zhǎng)一段時(shí)間，并不是新款車。從市場(chǎng)的反饋來(lái)講一般在未發(fā)生強(qiáng)力撞擊的情況下幾乎沒(méi)有前擺臂斷裂的案例。所以，大家是擔(dān)心過(guò)多了。

這條捷徑就是通過(guò)阿里巴巴等B2B平臺(tái)，我們很輕松的在這些平臺(tái)上搜索我們需要的產(chǎn)品的求購(gòu)信息，而且還可以是全球生意，不僅限于國(guó)內(nèi)。不僅僅是阿里巴巴這一個(gè)B2B平臺(tái)，我們更可以通過(guò)搜索引擎的競(jìng)價(jià)服務(wù)來(lái)尋求潛在客戶，目前搜索引擎做的很棒，客戶效果好的還是百度。

 根據(jù)未來(lái)信息化、高速化、精度化的生產(chǎn)發(fā)展，汽車沖壓件技術(shù)將跟隨集成化和智能化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)應(yīng)用具有專用化程度的，CAD、CAM、CAE、真空處理技術(shù)、激光熱處理和焊接技術(shù)等來(lái)建立完整的模具資料和系統(tǒng)。同時(shí)，從計(jì)算機(jī)輔助、模具數(shù)字化制造、模具制造和系統(tǒng)集成等方面，在降低生產(chǎn)成本和縮短制造周期的同時(shí)，使汽車沖壓件制造水平和質(zhì)量獲得提高。由于我國(guó)汽車市場(chǎng)與汽車企業(yè)之間在技術(shù)上存在差距，因此，汽車沖壓件生產(chǎn)發(fā)展必須走信息化道路，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)技術(shù)、消滅鉗工、一體化加工、縮小差距，提高我國(guó)汽車沖壓件行業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。